11月11日，国务院联防联控机制公布进一步优化疫情防控的二十条措施，各行各业以“二十条措施”为准绳，根据生产实践，对防疫举措作出优化调整，尽力降低疫情对经济社会发展和民生的影响。推动尽快有序解封，也是邮政快递业结合当前行业实际制定的精准之策，不管是从确保经济高效运转，还是从保障公众生活便利的角度来看，其重要性都不言而喻。

 

　　诉诸当下，优化调整邮政快递工作不是麻痹松懈，而是因时因势完善防控措施，平衡好“阻疫情”与“畅物流”之间的关系。当前，疫情形势愈是严峻复杂，防控工作愈须科学精准，而物流工作是否顺畅，也关系着防疫大局的顺当与否，战疫保供两不误，才能筑牢抗疫保障线。进一步优化邮政快递措施，显然是应时之举。

 

　　交通物流是民生保障的重要支撑，大到跨省物资运送，小到生活用品供应，均离不开运输畅通。疫情形势下，国家层面一直致力于做好保供稳链，想方设法消除“梗阻”，打通物流的“最后一公里”。快递点有序解封，快递员陆续返岗，无疑是个好消息，一方面更好满足市民多元化的物资需求；另一方面，更大的物流运力被充分释放，这将为各地经济生产提供兜底保障。

 

　　应该看到的是，此前仍有部分地区无视具体疫情情况，防控政策不尽完善，不分青红皂白地将货运司机视作“危险源”，即便持有健康码绿码、核检阴性结果等也不予通行，对外来货车实行“一封了之”。很显然，这对保物流、保供应、保民生、保发展都是不利的，亟待引起重视。做好疫情防控常态化之下的物流畅通工作，依旧是各地工作的重中之重。“二十条措施”严禁随意采取“静默”管理、停工停产、随意封控、未经批准阻断交通、长时间不解封，这些“硬举措”都直指上述个别地方政府的层层加码和“一刀切”之举，释放出积极的纠偏信号，受到社会各方高度期待。

 

　　阻疫情与保供应，不该是一道单选题。在接下来的疫情防控工作中，必须采取更为科学精准的防控举措，把该管住的重点风险不留死角、严格管住，该落实的保通保畅举措不打折扣、落实到位，特别是优化物流货车进入申报手续，因地制宜设置查验点缓冲区，做好司乘人员全程闭环引导和服务；加大关心关爱力度，加快建设“健康驿站”，为司乘人员提供餐饮、住宿等贴心服务等。此外，也要发挥好12328热线作用，对民众反映的“末端不畅”问题即报即查、即接即办。在阻断疫情的同时，确保物流渠道畅通，让物流动起来、城市活起来。

 

　　当然，考虑到疫情呈现多点散发、多地频发、局部聚集态势，推动快递复工、畅通物流“毛细血管”，也要继续做好防疫工作，坚持“严而有序”，分类精准实施通行管控，巩固来之不易的防疫成果。只有统筹好疫情防控攻坚和经济社会发展，这场攻坚战才能凝聚合力、尽早告捷。